Schumacher Cougar Laydown 1/10 2WD

369,00

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Descrizione

La Cougar Laydown è più basso, più leggero, più facile da mantenere e più veloce!
È una piattaforma molto versatile, con prestazioni eccezionali su una vasta gamma di terreni, da moquette, astro e terra.
La Laydown è stata sviluppata dalla Schumacher Engineering e dal team corse che hanno vinto diverse gare internazionali, tra cui la prestigiosa serie EOS.
La conoscenza e l’esperienza vincenti di questa gara sono state applicate ad ogni dettaglio del design di Laydown per rendere una 2WD veloce, facile da guidare e facile da usare per divertimento o gare titolate.

Novita

-Cambio sigillato a 3 marce con baricentro basso.

-Trasmissione di massa piccola, a bassa rotazione, incluso differenziale ad ingranaggi. Con regolazione in altezza a 3 posizioni, per regolare l’immersione dell’albero di trasmissione e le condizioni della pista mista. Disponibile diff. ball opzionale.
-Sistema di trasmissione di facile accesso, per accesso rapido e manutenzione diff.
-Telaio in alluminio da 2,5 mm, con canali di cablaggio del cavo del sensore.
-Fissaggio a pistone a vite, con alberi in nitruro di titanio, per una facile costruzione, precisione e durata.
-Piastra di montaggio per apparecchiature radio a doppia posizione.
-Copertura della torre dell’ammortizzatore anteriore per proteggere la tua auto e la pista.
-Alberi motore CVD in acciaio leggero.
-Supporto per ala a goccia bassa.
-Coppa di ritegno a molla inferiore leggera.
– Geometria del braccio trasversale posteriore.
-Centri di rollio posteriori regolabili, punta interna integrata e anti-squat.
-23 cuscinetti a sfere a super precisione.
-Sistema di guida compatto per un migliore posizionamento del peso in linea, con timone regolabile e dinamico.
-C anteriori a 5 gradi con altezze centrali del rollio regolabili.
-Mozzo di sterzo anteriore robusto, con regolazione fine di “Kwik Klip”.
-Geometria delle sospensioni di prima classe con componenti durevoli e una gamma di parti in lega opzionali, che offrono regolazioni per impostare il tuo Cougar Laydown.
-Shock di grande diametro con molle “CORE” di grande diametro. Collari filettati e doppia guarnizione o-ring.
-Tappo ammortizzatori a due pezzi migliorata, più durevole, montata su sfera con vite di spurgo.
-Giunti a sfera prigioniera camber anteriore.
-Bracci oscillanti “Wing Gull” con opzione barra antirollio.
-Ruote esagonali da 12 mm con offset standard del settore.
-Alloggiamento del pacchetto di guarnizioni anti-shock con guarnizione a “O” per evitare l’allentamento.
-Molteplici opzioni di montaggio della batteria.
-Longeroni laterali stampati appositamente compositi per una regolazione avanzata della rigidità del telaio.
-Viti a testa zigrinata della batteria facili da usare.
-Supporti per torri antiurto in materiale composito “S2” da 4 mm, durevoli e appositamente formulati.
-Frizione antisaltellamento leggera a doppio pad da 80 t con molla di regolazione ultra fine.
-Posizione dell’ammortizzatore posteriore opzionale davanti o dietro i bracci trasversali, standard nel kit.

Accessori necessari

  • Radio a 2 canali
  • Il motore
  • Servo
  • Controllo elettrico della velocità
  • Pignone motore
  • Batteria
  • Colori per carrozzeria

Informazioni aggiuntive

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SCHUMACHER

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